Hansbeke - Deux nouvelles voies et aménagement gare

• Nous posons deux voies supplémentaires afin d'augmenter la capacité sur la ligne ferroviaire entre Bruges et Gand. La construction de deux nouvelles voies a pour but de faciliter l'accès à la région côtière depuis l'intérieur des terres et profitera également au trafic de marchandises.
• La SNCB en a profité pour travailler avec nous au rehaussement et à la rénovation des quais des différentes gares de la ligne ferroviaire afin d'améliorer l'accessibilité des gares et des trains. Les quais ont été rehaussés et sont désormais équipés d'abris, de bancs, d'un éclairage LED basse consommation, de haut-parleurs et de dalles de guidage pour les aveugles. Des pistes cyclables et piétonnes confortables permettent d'accéder facilement et en toute sécurité au tunnel de la gare.
• Un nouveau passage sous voies pour les piétons et les cyclistes a également été construit près de la gare de Hansbeke. Un large escalier légèrement incurvé mène à un tunnel carré en forme de banane sous les voies ferrées. De l'autre côté, en symétrie, un autre escalier monte. Il s'agit d'un escalier confortable de 11 et 12 marches, avec des mains courantes. Des goulots pour vélos sont prévus afin de pouvoir transporter son vélo à la main sur les marches. Les cyclistes, les personnes en fauteuil roulant ou celles qui détestent les escaliers peuvent également accéder à la place du tunnel par une rampe de 4,30 m de large. Pour ce faire, il faut toutefois s'enfoncer un peu dans la Merendreestraat, à peu près à l'endroit où se trouve actuellement l'accès provisoire au quai en direction de Gand. Du côté de la Nevelestraat, il y a une rampe vers la Zandestraat et une vers la Reibroekstraat. Cette dernière est légèrement moins large et dispose de paliers intermédiaires.
• Le quartier de la gare et les rues adjacentes ont également été modernisés. Les routes N461 et N437 ont été reliées par une nouvelle route, protégeant ainsi le centre du village de Hansbeke du trafic de transit. Le trafic automobile a été coupée au niveau de la voie ferrée à hauteur de la Nevelestraat-Hansbekedorp. Le trafic de transit ne passe plus par le centre du village, mais par un nouveau contournement de Hansbeke avec un tunnel sous la voie ferrée. La nouvelle route quitte la Nevelestraat (N437) au niveau de la Rostraat et rejoint la Hansbekedorp-Vaartstraat (N461) juste après la Voordestraat. Tous les déplacements des cyclistes dans le centre du village sont les mêmes qu'avant les travaux grâce au nouveau tunnel cycliste et piétonnier sous la voie ferrée. Entre la Rostraat et la Zandestraat, une piste cyclable bidirectionnelle sera aménagée à côté de la nouvelle voie de contournement.
• Parallèlement, la cyclostrade a également été réalisée entre Aalter et Landegem.

2024

• Outre les travaux de jour, nous travaillerons les nuits suivantes (de 23h à 4h30):
  • 5-9 et 12-16 février
    Différentes finitions sur l'ensemble du projet
  • 11-15 mars
    Différentes finitions sur l'ensemble du projet
  • 2-6 avril
    Différentes finitions sur l'ensemble du projet
  • 13-18 mai et 27 mai - 1 juin
    Différentes finitions sur l'ensemble du projet
• Et en continu (24h/24) pendant les week-ends suivants, du samedi matin(+-1h) au lundi matin (+-4h30):
  • 10-12 février
    Différentes finitions sur l'ensemble du projet
  • 16-18 mars
    Déchargement de rails samedi entre Landegem et Hansbeke avec nuisances sonores

• L'utilisation d'engins de chantier et de grues rails-route pourrait occasionner des nuisances sonores.
• Pendant les week-ends lors desquels nous travaillerons en continu, la circulation des trains sera interrompue. Vous trouverez plus d'informations concernant les horaires de trains via le planificateur de voyage sur l'application ou le site web de la SNCB. Tenez-en compte lors de vos déplacements.

Merci pour votre patience et votre compréhension. Nos équipes prendront toutes les mesures pour préserver au maximum votre confort de vie.

Nous mettons tout en œuvre pour que les dates indiquées dans nos communications soient respectées. Il arrive toutefois que nous soyons obligés d’adapter nos plannings (mauvaises conditions climatiques, etc.). Les dates sont donc fournies à titre purement indicatif et sous toutes réserves.

Bellem - deux nouvelles voies et aménagement gare
Aalter - deux nouvelles voies et aménagement gare
Beernem - deux nouvelles voies et aménagement gare
Oostkamp - deux nouvelles voies et aménagement gare