Ottignies - Chantier RER

(mise à jour: octobre 2024)

Planning pour printemps et fin 2024 (gare d'Ottignies et environs) :

• Travaux réguliers de jour comme de nuit en semaine (réalisation du quai N5-N6 pour une mise en service des voies N4, N5 et N6 au printemps 2025).
• Travaux de jour le week-end du vendredi 1^er nov. au dimanche 3 nov.
• Travaux sans interruption (24h/24) les week-ends du vendredi soir (22h) au lundi (6h) : 9 au 11 nov. (jusqu'au mardi 6h) | 16 au 17 nov. |  30 nov. au 1er déc.

Quelles conséquences pour vous?

• Utilisation ponctuelle de trains de travaux.
• Présence et circulation de véhicules et de personnes à proximité du site.
• Éclairage artificiel.
• Bruits, poussière et vibrations possibles suite à l’usage d’engins de chantier.
• Impact sur la circulation des trains
  • 16 au 17 nov.  : aucun train entre Ottignies et Bruxelles-Schuman
  • 1^er au 3 nov. : aucun train entre Ottignies et Louvain-la-Neuve et entre Ottignies et Gembloux
  • Pour plus d’infos, consultez le site de la SNCB, l’app de la SNCB ou les infos en gare.
  • Tenez-en compte lors de vos déplacements.

(mise à jour: septembre 2022)

Accès au terrain d'Infrabel

En fonction de l’avancement de nos travaux et des interactions avec l’Avenue Demolder, une mise à sens unique de l’Avenue Demolder pourra être envisagée en collaboration avec la Police.

Un accès élargi à la voirie (15 m avant son raccordement à l’Avenue Demolder) permet le croisement des camions/tracteurs dans l’enceinte du chantier et aux chauffeurs de visualiser directement si l’accès est libre ou non. Cet accès a permis de désencombrer l’Avenue Demolder.

Les avantages pour les riverains:

• Suppression du stationnement des camions/tracteurs dans l’Avenue Demolder ;
• Suppression de la circulation partielle sur les trottoirs ;
• Suppression des coups de klaxon ;

Mesures pour entretenir l'avenue

Différentes mesures ont été décidées afin d'entretenir l'Avenue Demolder ou maintenir son bon état:

1. Renforcer le nettoyage des voiries avec un passage au camion brosse. Celui-ci passe une à deux fois par jour en fonction des phases de travaux. Le camion brosse ne passe pas dans les phases plus calmes du chantier (en cas d'absence de terrassement).
2. Organiser le nettoyage des engins dans l’enceinte du chantier afin d'éviter au maximum de voir la boue collée aux engins venir salir la chaussée:
   • une station de lavage des roues des camions/tracteurs a été mise en place juste avant l’accès à la voirie asphaltée de l’accès au terrain d'Infrabel
3. Asphaltage du chemin d’accès entre le rond-point des Villas et la zone de travaux au pied du parking des Villas.

Mesures diverses

1. Contrôle accru des engins de chantier dont les objectifs sont :
   • Respect du tonnage du chargement
   • Respect de la couverture de la benne
   • Améliorer le comportement des chauffeurs
2. Organiser la pose/dépose des engins à l’intérieur de l’enceinte du chantier afin de limiter la présence de véhicules dans l'avenue.

• Mise en service des voies N2 et N3.
• Achèvement de la bifurcation de Louvain-la-Neuve avec sa mise en service.
• La plateforme ferroviaire a été élargie et les ouvrages d’art (ponts, tunnels,…) ont été adaptés sur une distance d’environ 5 km, entre la Rue Elie Legrève à Wavre et la Rue de Franquenies à Ottignies.
• Un nouveau poste d’entretien de la SNCB a été construit dans le triangle formé par la Rue Louis Sablon et les lignes ferroviaires 161 et 139 pour permettre notamment le nettoyage des trains (train wash) et divers entretiens.
• Des murs anti-bruit ont été aménagés le long des voies.
• Un passage à faune a été réalisé afin de permettre aux animaux de traverser les voies en toute sécurité.
• Nous avons démoli la passerelle délabrée et avons posé la nouvelle passerelle ainsi que 5 ascenseurs au niveau de la passerelle provisoire (3 mis en service en 2018 et 2 en 2023).