Ottignies - Chantier RER

(mise à jour: février 2026)

Dans le cadre du réaménagement de la gare d’Ottignies par la SNCB et de son périmètre, Infrabel et les TEC achèvent la construction d’un mur de soutènement le long de la ligne ferroviaire entre Ottignies et Charleroi. Cette construction, entre l’avenue des Combattants et l’avenue des Droits de l’Homme (côté ouest des voies), doit permettre la construction de la future gare des bus TEC. Dans le cadre du réaménagement des alentours de la gare d’Ottignies, Infrabel a entamé les travaux pour la suppression du passage à niveau qui relie l’avenue Albert I^er à l’avenue des Combattants. Un couloir sous voies est en cours de construction entre l’avenue Albert I^er le parking des Droits de l’Homme et sera mis en place (poussage) dans le courant du mois d’août 2026.

En gare d’Ottignies, les travaux pour le renouvellement des quais se poursuit. L’ancien quai des voies 5 et 6 a été démoli et un nouveau quai haut est en cours de construction.

Entre La Hulpe et Ottignies (ligne ferroviaire n° 161), nous sommes également actifs jusqu’à la fin de l’année 2026 afin de poser les nouvelles voies centrales (travaux de voies, signalisation et caténaires) et terminer la construction des quais centraux à Profondsart et La Hulpe.

Remarque: au nord de la gare d’Ottignies, entre Ottignies et Louvain (Leuven), Infrabel va procéder jusqu’à la mi-mars au renouvellement des voies et des aiguillages autour du Pont de l’Europe.

Planning:

• Périmètre de la Gare d’Ottignies:
  • Travaux réguliers de jour comme de nuit en semaine.
  • Travaux sans interruption (24h/24):
    • Week-end du 13 au 16 mars (vendredi dernier train jusqu’au lundi premier train).
    • Week-end du 27 au 29 mars (vendredi dernier train jusqu’au lundi premier train).
• Entre La Hulpe et Ottignies (chantier mobile):
  • Travaux réguliers de jour comme de nuit en semaine.
• Prolongation ou interventions ponctuelles possibles en dehors de ces dates selon l’avancement des activités ou selon des conditions climatiques (gel, intempéries, etc.) obligeant à réorganiser nos travaux.

Quelles conséquences pour vous?

• Utilisation ponctuelle de trains de travaux.
• Présence et circulation de véhicules et de personnes à proximité du site.
• Éclairage artificiel.
• Bruits, poussière et vibrations possibles suite à l’usage d’engins de chantier.
• Impact sur la circulation des trains:
  • Entre Louvain et Ottignies: entre le 21 février et le 1^er mars
  • Entre Ottignies et Fleurus: les week-ends des 31 janvier et 1^er février, 14 et 15 février et 21 et 22 mars
  • Entre Bruxelles et Ottignies: les week-ends des 14 et 15 mars et 28 et 29 mars.
  • Pour plus d’infos, consultez le site de la SNCB, l’app de la SNCB ou les infos en gare.

• Mise en service des voies N1, N2, N3, N4, N5 et N6 (gare d'Ottignies).
• Mise en service des 4 voies entre la gare d’Ottignies et la bifurcation de Louvain-la-Neuve.
• Mise en service de la bifurcation de Louvain-la-Neuve.
• La plateforme ferroviaire a été élargie et les ouvrages d’art (ponts, tunnels,…) ont été adaptés sur une distance d’environ 5 km, entre la Rue Elie Legrève à Wavre et la Rue de Franquenies à Ottignies.
• Un nouveau poste d’entretien de la SNCB a été construit dans le triangle formé par la Rue Louis Sablon et les lignes ferroviaires 161 et 139 pour permettre notamment le nettoyage des trains (train wash) et divers entretiens.
• Des murs anti-bruit ont été aménagés le long des voies.
• Un passage à faune a été réalisé afin de permettre aux animaux de traverser les voies en toute sécurité.
• Nous avons démoli la passerelle délabrée et avons posé la nouvelle passerelle ainsi que 5 ascenseurs au niveau de la passerelle provisoire (3 mis en service en 2018 et 2 en 2023).