Ottignies – GEN-werken

(update: februari 2026)

In het kader van de herinrichting van het station van Ottignies door NMBS en de omgeving ervan werken Infrabel en TEC een steunmuur langs spoorlijn 140 (Ottignies <-> Charleroi) af. Deze constructie, tussen de Avenue Albert Ier en de Avenue des Droits de l'Homme (aan de westkant van de sporen), moet de bouw van het toekomstige TEC-busstation mogelijk maken. In het kader van de herinrichting van de omgeving van het station van Ottignies is Infrabel begonnen met de werken voor het vervangen van de overweg die de Avenue Albert Ier met de Avenue des Combattants verbindt. Er wordt momenteel een onderdoorgang tussen de Avenue Albert Ier en de parking van Droits de l'Homme aangelegd, die in de loop van augustus 2026 op zijn plaats zal worden geduwd.

In het station van Ottignies worden de werken voor de vernieuwing van de perrons voortgezet. Het oude perron van sporen 5 en 6 is gesloopt en er wordt een nieuw hoog perron gebouwd.

Tussen Terhulpen en Ottignies (spoorlijn nr. 161) zijn we ook tot eind 2026 actief om de nieuwe middensporen aan te leggen (sporen, seininrichting, bovenleiding) en de bouw van de middenperrons in Profondsart en Terhulpen te voltooien.

Opmerking: ten noorden van het station van Ottignies, tussen Ottignies en Leuven, zal Infrabel tot half maart de sporen en wissels rond de Pont de l'Europe vernieuwen.

Planning:

• Stationsomgeving van Ottignies:
  • Regelmatige werken overdag en 's nachts tijdens de week.
  • Doorlopend (24u/24):
    • Weekend van 13 t.e.m. 16 maart (vrijdag laatste trein tot en met maandag eerste trein).
    • Weekend van 27 t.e.m. 29 maart (vrijdag laatste trein tot en met maandag eerste trein).
• Tussen Terhulpen en Ottignies (mobiele werf):
  • Regelmatige werken overdag en 's nachts tijdens de week.
• Het is steeds mogelijk dat we ook op andere tijdstippen moeten werken, naargelang de vordering van de werken. Ook de weersomstandigheden (vorst, slecht weer, enz.) kunnen ervoor zorgen dat we onze werken moeten reorganiseren.

Wat is de impact van deze werken?

• Sporadisch gebruik van een werktrein.
• Werfverkeer en personeel op en rond de werf.
• Gebruik van werfverlichting tijdens de nachtwerken.
• Geluid-, stof- en trillingshinder zijn mogelijk als gevolg van het gebruik van werfmachines.
• Impact op de treinverkeer:
  • Tussen Leuven en Ottignies: tussen 21 februari en 1 maart.
  • Tussen Ottignies en Fleurus: tijdens de weekends van 31 januari en 1 februari, 14 en 15 februari en 21 en 22 maart.
  • Tussen Brussel en Ottignies: tijdens de weekends van 14 & 15 en 28 & 29 maart.
  • Meer informatie over de aangepaste dienstregeling vind je terug op de website van NMBS, op hun app of in de stations.

• Ingebruikname van de sporen N1, N2, N3, N4, N5 en N6 (station van Ottignies).
• Indienststelling van de vier sporen tussen het station van Ottignies en de vertakking Louvain-La Neuve.
• Indienststelling van de vertakking Louvain-La-Neuve.
• Voltooiing en ingebruikname van de vertakking Louvain-la-Neuve.
• De spoorwegbedding werd verbreed en de kunstwerken (bruggen, tunnels, enz.) werden aangepast over een afstand van ongeveer 5 km, tussen de Rue Elie Legrève in Waver en de Rue de Franquenies in Ottignies.
• Een nieuwe onderhoudsplaats van de NMBS werd gebouwd in de driehoek gevormd door de Rue Louis Sablon en de spoorlijnen 161 en 139, voor het wassen van treinen en andere onderhoudsdoeleinden.
• Plaatsing van geluidsschermen langs de sporen.
• Bouw van een wildovergang zodat dieren de sporen in alle veiligheid kunnen oversteken.
• We sloopten de vervallen voetgangersbrug, installeerden de nieuwe brug en plaatsten 5 liften op de tijdelijke voetgangersbrug (3 werden in 2018 in gebruik genomen en 2 in 2023).