Onze organisatie
We zijn actief in het hele land, wat zorgt voor een groot aantal werkzetels op verschillende locaties. Met maar liefst 9.500 collega's zweren we bij een efficiënte bedrijfsstructuur en een duidelijke taakverdeling.
Hieronder meer informatie over onze directies, Raad van Bestuur en onze dochterbedrijven.
Management
De gedelegeerd bestuurder is verantwoordelijk voor het dagelijks beheer van Infrabel. Hij wordt bijgestaan door een uitvoerend comité. Dit comité bestaat uit de verschillende bestuurders aan het hoofd van de acht directies.
Benoit Gilson
Ann Billiau
Christine Vanderveeren
Lucia Van Laer
David Van De Sype
Estelle Nayes
Eric Mercier
Nicolas Van Wijk
Marlene Klompenhouwer
Raad van Bestuur
De leden van de Raad van Bestuur worden benoemd op basis van hun expertise. We streven naar complementariteit binnen het team, met namen inzake kennis van financiële en boekhoudkundige zaken, juridische kwesties, de transportsector, mobiliteit, human resources management en sociale relaties. Gelijke vertegenwoordiging is daarin belangrijk: minstens een derde van de bestuurders moet een vrouw zijn. En ook op taalvlak streven we naar gelijkheid.
- Jan Cornillie, Chairman
- Benoît Gilson, Gedelegeerd bestuurder
- Pierre Provost, Bestuurder
- Sylviane Portugaels, Bestuurder
- Anne Sophie Gillain, Bestuurder
- Bart Vandenberghe, Bestuurder
- Brigitte Pinte, Bestuurder
- Durkadin Yilmaz, Bestuurder
- Virginies Wislez, Bestuurder
- Herman De Bode, Bestuurder
- Ruben Lecok, Bestuurder
- Pier Eringa, Bestuurder
- Karel Stessens, Bestuurder
- Antoine de Borman, Bestuurder
Onze bedrijfsstructuur
We organiseren onze activiteiten in 8 directies. Elk heeft zijn eigen specialisaties en verantwoordelijkheden:
- Customer & Business Excellence
- Operations
- Supply Chain
- Projects
- Finance & Business Administration
- HR & Organisation
- Strategy & Corporate & Public Affairs
- Information & Communication Technology
Zij zijn reeds klant bij ons
Als infrastructuurbeheerder verdelen we de capaciteit van het spoornet. Spoorwegondernemingen en transportondernemingen kunnen bij ons rijpaden voor reizigersvervoer en goederenvervoer kopen. Naast de NMBS, de operator verantwoordelijk voor het binnenlands reizigersvervoer, hebben we nog veel andere klanten.
In België is de spoorsector geliberalisserd. Capaciteitsreservering is dus toegankelijk voor elk bedrijf of elke groep van bedrijven die dat wenst. Enkel de opdracht van openbare dienst wordt tot 2033 exclusief toevertrouwd aan de NMBS.
Wie op het Belgische spoornet treinen wil laten rijden, moet eerst de nodige vergunningen en veiligheidscertificaten verkrijgen. Wens je goederen of reizigers te vervoeren op het Belgische spoornet, maar beschik je niet over de vergunning en het veiligheidscertificaat die een spoorwegonderneming dient te hebben? Als kandidaat-niet-SO kan je zelf rijpaden reserveren op ons spoornet. Daarvoor moet je een capaciteitsovereenkomst afsluiten met Infrabel. Je moet dan een spoorwegonderneming kiezen die beschikbaar is volgens de door jou bestelde rijpaden.
We begeleiden je graag in deze stappen.
Neem gerust contact op met ons team Account managers!
Een korte geschiedenis
Infrabel werd opgericht in 2005. We zijn dus nog een jong bedrijf. Onze onderneming ontstond bij de hervorming van de toenmalige Belgische spoorwegen om de vrije concurrentie mogelijk te maken. Maar onze geschiedenis loopt al veel verder terug in de tijd!
Projecten & realisaties
We bouwen vandaag al aan de mobiliteit van morgen. Zo verhogen we ineens ook de veiligheid, stiptheid en de capaciteit van ons spoorwegnet. Ontdek hieronder het fijne van onze grootste projecten en realisaties.
Netkaart van België
Het Belgische spoorwegnet bestaat uit 3.602 kilometer spoorlijnen. Daarmee zijn we één van de dichtst bespoorde landen ter wereld! Benieuwd naar waar al die sporen liggen?
Op zoek naar een specifiek(e) persoon of departement?
Al onze nuttige contacten verzamelden we op één pagina. Zo kom je de juiste persoon of instantie snel op het spoor.