Nous créons deux nouvelles voies ferrées qui seront utilisées par les futurs trains RER. Nous avons donc élargi la plateforme ferroviaire et adaptons l'infrastructure pour permettre la mise à quatre voies de la ligne Bruxelles – Ottignies. Nous rénovons aussi les points d'arrêt pour mieux accueillir les voyageurs.
Emplacement
Entre la Drève des Bonniers et la Rue des Brebis à Watermael-Boitsfort
Planning
Actualité du chantier
(mise à jour : mai 2025) Entre mars et mai, nous poursuivons le développement du RER (travaux au niveau de la tranchée couverte, aux voies, aux caténaires et à la signalisation). En vue de stabiliser la plateforme ferroviaire et de garantir la sécurité du trafic des trains, nous sommes aussi dans l’obligation d’ajouter du ballast (pierres sur lesquelles reposent les rails). Du ballast sera déposé par train, la nuit Ceci peut occasionner certaines nuisances particulières, comme du bruit. Ces activités s’inscrivent dans le cadre du RER qui vise à offrir plus de trains depuis et vers Bruxelles avec des temps de parcours plus courts.
Quand travaillons-nous?
- Travaux de nuit (22h - 6h) :
- Entretien des voies : du 19 au 23 mai
- Poursuite des travaux RER : travaux réguliers en semaine
- Intervention ponctuelles possibles en dehors de ces dates selon l’avancement des activités ou selon des conditions climatiques (gel, intempéries, etc.) obligeant à réorganiser nos travaux
Quelles conséquences pour vous?
- Bruits, poussière et vibrations possibles suite à l’usage d’engins de chantier.
- Présence et circulation de véhicules et de personnes à proximité des voies,.
- Éclairage artificiel
- Usage d’un train de travaux.
- Impact sur la circulation des trains (10 au 11 mai | 24 au 25 mai): pour plus d’infos, consultez le site de la SNCB, l’app de la SNCB ou les infos en gare.
Que changera le chantier RER à Watermael-Boitsfort?
Les travaux RER à Watermael-Boitsfort sont effectués afin de faciliter l’accès vers/depuis Bruxelles. À terme, les voyageurs profiteront d’une fréquence plus élevée de trains (en moyenne 4 trains par heure en heure de pointe), dans un rayon de 30 kilomètres autour de la capitale.
La ligne 161 traverse la Forêt de Soignes avant d’entrer dans le cœur urbain de la commune de Watermael-Boitsfort. Nous avons développé le projet RER à Watermael-Boitsfort afin qu’il puisse se fondre dans deux environnements différents. Avec des aménagements qui permettront notamment :
- À la faune et aux piétons de traverser les voies ferrées en toute sécurité.
- Aux riverains de bénéficier d’un nouveau parc et de potagers sur la tranchée couverte entre la Rue des Archives et l’Avenue Van Becelare.
À venir
Lorsque les deux nouvelles voies seront posées, la dernière partie du chantier de génie civil pourra être lancée et les ouvrages suivants terminés:
- Aménagements en gare de Watermael et de Boitsfort: plateforme ferroviaire, construction de quais et aménagements SNCB.
- La deuxième moitié de la tranchée couverte Rue des Archives (entre les Avenues des Lucanes et des Criquets).
- Murs anti-bruit Rue des Archives.
- Les nouveaux quais de la halte de Boitsfort et les accès définitifs à ceux-ci.
Pour effectuer les travaux d’extension de 2 à 4 voies, sans interrompre le trafic ferroviaire, nous avons d’abord déplacé les voies. L’objectif est de mettre les voies du côté A (E. Van Bevelaere) pour pouvoir travailler du côté B (Archives).
Watermael
- Pose des voies centrales entre 2023 et 2025.
- Mise en service finale des 4 voies en 2025.
Boitsfort
- Création d’une issue de secours à la hauteur du Clos des Chênes en 2024.
- Réalisation du mur anti-bruit le long de la Rue des Archives en 2024.
- Achèvement de la tranchée couverte et réalisation des accès de secours fin 2024.
- Réalisation des quais manquant et de leurs accès en 2023/2024.
- Pose des deux voies vers Bruxelles en 2024.
- Mise en service du quai latéral vers Bruxelles, printemps 2025.
- Installation des équipements de sécurité dans la tranchée couverte de 2024 à 2025.
- Réalisation de locaux techniques en bas de l’immeuble GLAVERBEL de 2024 à 2025.
- Mise en service finale des 4 voies en juin 2025.
Qu’avons-nous déjà réalisé?
60% du génie civil est terminé et 70% de la plateforme est construite.
La première phase du chantier RER à Watermael-Boitsfort était consacrée aux travaux de génie civil et se déroulait en zone forestière et urbaine. 70% des travaux de génie civil sont à ce jour terminés. Parmi les nouveaux ouvrages construits au cœur de la commune, nous avons érigé des dispositifs anti-bruit de chaque côté des voies.
- Placement de tous les portiques caténaires RER.
- Renouvellement des caténaires entre Boitsfort et Groenendaal dans la Forêt de Soignes.
- Réalisation du pont de la Rue de l’Élan (poussage des éléments en béton et ajout d’un parement en imitation maçonnerie).
- Déplacement des voies.
- Démolition de l’ancien quai de Watermael.
- Construction du demi-couloir sous les voies en gare de Watermael.
Nous avons également adapté des ouvrages d’art et aménagé le domaine ferroviaire en Forêt de Soignes. Nécessaires pour élargir la plateforme ferroviaire, ces travaux ont abouti à une situation respectueuse de la nature et de la faune environnantes. 70% de la plateforme est à ce jour déjà construite.
Merci pour votre patience et votre compréhension. Nos équipes prendront toutes les mesures pour préserver au maximum votre confort de vie.
Nous mettons tout en œuvre pour que les dates indiquées dans nos communications soient respectées. Il arrive toutefois que nous soyons obligés d’adapter nos plannings (mauvaises conditions climatiques, etc.). Les dates sont donc fournies à titre purement indicatif et sous toutes réserves.
