GEN Watermaal-Bosvoorde - spoorwerken en civiele bouwkunde

Update (4 november)

Vooraleer we de werken van burgerlijke bouwkunde verder kunnen zetten moeten we de sporen verplaatsen. Er moeten bepaalde constructies worden aangelegd op de plaats waar nu de sporen liggen. We starten met het aanleggen van een tunnel onder de sporen.

Wanneer werken we (november 2021 )?

• Schallebijterslaan en Archiefstraat :
  • Nachtwerken (22u—6u) van 1 tot 30 november (opbouw werfzone)
• Bundersdreef :
  • Nachtwerken (22u—6u) van 1 tot 30 november (nieuw spoor plaatsen)
• Buiten de hierboven vermelde data zijn er nog af en toe nachtwerken mogelijk (22u—6u)

Welke impact hebben deze werken?

• Werfverkeer in de buurt van de werf. (Voornamelijk in de Schallebijterslaan en de Archiefstraat)
• Eventuele hinder ’s nachts van de werfverlichting.
• Omwille van het gebruik van zware machines en werktreinen zullen deze werken geluids– en trillingshinder met zich meebrengen.
• Dit is een mobiele werf, de werken schuiven op naargelang de vooruitgang van het werk.
• De Arcadenstraat zal afgesloten voor alle verkeer, hou hier rekening mee wanneer u zich verplaatst.

Wanneer werken we (december 2021 )?

Wij voeren werken uit tussen het station van Bosvoorde en het Zoniënwoud. We bereiden de ingebruikstelling van de nieuwe sporen op 6 december voor.

• Doorlopende werken (24u/24) van 3 december (22u) tot 6 december (6u)
• Buiten de hierboven vermelde data zijn er nog af en toe nachtwerken (22u—6u) mogelijk

Welke impact hebben deze werken?

• Werfverkeer in de buurt van de werf. (Voornamelijk in de Schallebijterslaan en de Archiefstraat)
• Eventuele hinder ’s nachts van de werfverlichting.
• Omwille van het gebruik van zware machines en werktreinen zullen deze werken geluids– en trillingshinder met zich meebrengen.
• Dit is een mobiele werf, de werken schuiven op naargelang de vooruitgang van het werk.
• Geen treinverkeer tussen Etterbeek en Ottignies mogelijk tijdens deze werken. Meer info omtrent de aangepaste dienstregeling kan u terugvinden via de reisplanner op de NMBS website.

Dankzij de GEN-werken in Watermaal-Bosvoorde is het gemakkelijker Brussel in en uit te rijden. Op termijn zal er voor de reizigers een ruimer aanbod zijn van treindiensten in een straal van 30 kilometer rond Brussel (gemiddeld 4 treinen per uur tijdens de piekuren).

De lijn 161 doorkruist het Zoniënwoud en komt dan in het hart van de gemeente Watermaal-Bosvoorde. Infrabel heeft in Watermaal-Bosvoorde het GEN-project uitgewerkt zo dat twee verschillende omgevingen mooi in elkaar overvloeien, met aanpassingen die de kans bieden:

• Aan fauna en aan de voetgangers om de spoorweg veilig over te steken
• Aan de buurtbewoners om te genieten van een nieuw park en groenvoorzieningen op de overdekte sleuf tussen de Archievenstraat en de Van Becelaerelaan

Na het verplaatsen van de sporen, kan het laatste deel van de werf burgerlijke bouwkunde van start gaan en de volgende werken beëindigd:

• Aanpassingen in de stations van Watermaal en Bosvoorde : spoorplatform, bouw van perrons en aanpassingen door NMBS
• De tweede helft van de overdekte sleuf ter hoogte van de Archiefstraat (tussen de Vliegend Hert- en Sprinkhanenlaan)
• Geluidsmuren van de Archiefstraat
• De brug van de Elandstraat
• De nieuwe perrons van de halte van Bosvoorde en de definitieve toegangen naar die perrons
• De onderdoorgang van de weg van het Zoniënwoud

Om van 2 naar 4 sporen te gaan, zonder onderbreking van het treinverkeer, moeten we eerst de sporen plaatsen.

Het doel is om de sporen eerst te leggen langs kant A (E. Van Bevelaere) en daarna verder te werken aan kant B (Archiefstraat).

2018 – 2020 : Plaatsing van de seinketen tussen Watermaal en Bosvoorde.
 

• januari 2020 tot juni 2020: tussen Watermaal en Bakenbos breken we de oude seininstallatie af. Dit is een mobiele werf (we werken dus niet iedere nacht op dezelfde plaats) en we voeren deze werken uit tijdens de weeknachten.

2018-2021 : Spoorwerken tussen Watermaal en het Zoniënwoud
 

• Januari 2020 tot maart 2021 : tussen Watermaal en Bosvoorde : afbraak van de oude sporen. Dit is een mobiele werf (we werken dus niet iedere nacht op dezelfde plaats) en we voeren deze werken uit tijdens de weeknachten en enkele weekends.
• Februari 2020 : station Bosvoorde : afbraak van het perron richting Ottignies. Deze werken gebeuren tijdens de weeknachten. Gezien het station overdekt is, zorgt dit niet voor hinder voor de omwonenden.

2021-2023 : Werken burgerlijke bouwkunde

• Bosvoorde : perrons, trappen et plateforme
• Archievenstraat : :geluidsmuren en half overdekte sleuf

2023-2025 : Spoorwerken onder de overdekte sleuf

2025 : 4 sporen in dienst => einde van de werf

60% van de bouwwerken is al klaar. Het platform is al voor 70% gebouwd.

In de eerste fase van de GEN-werf te Watermaal-Bosvoorde werden de werken van burgerlijke bouwkunde uitgevoerd in een bosrijke en stedelijke zone. Vandaag is 60% van die werken klaar. In het hart van de gemeente hebben we een geluidwerende constructie aangelegd aan elke kant van de sporen.

• De bovenleidingsportieken van het GEN hebben we allemaal geplaatst.
• In de herfst hebben we de bovenleiding tussen Bosvoorde en Groenendaal (ter hoogte van het Zoniënwoud) vernieuwd.

We hebben ook de kunstwerken aangepast en het spoorwegdomein ingericht in het Zoniënwoud. Deze werken waren nodig om de spoorbedding te verbreden en hebben geleid tot een situatie waarbij de fauna en flora in de omgeving werden gerespecteerd. Momenteel is het platform voor 70% klaar.

We danken je voor je begrip en geduld. Onze teams stellen alles in het werk om de hinder tot een minimum te beperken.

Het is jammer genoeg altijd mogelijk dat we de werkplanning moeten herzien, bijvoorbeeld als gevolg van slecht weer. Daarom is de timing die we meegeven steeds indicatief en is het altijd mogelijk dat die nog wijzigt.