Overslaan en naar de inhoud gaan

Ottignies – GEN-werken

We leggen twee nieuwe sporen aan die gebruikt zullen worden door toekomstige GEN-treinen. Daarom hebben we de spoorwegbedding verbreed en passen we de infrastructuur aan om de lijn Brussel-Ottignies op vier sporen te brengen. We vernieuwen ook de stopplaatsen om de reizigers beter te kunnen ontvangen.

Locatie

Tussen de Rue Elie Legrève in Waver en de Rue de Franquenies in Ottignies

Planning

Begin: augustus 2006
Eind: 2027

Nieuws over de werf

(update: oktober 2026)

We beginnen aan de laatste fase van onze werken om het GEN op spoorlijn 161, die Brussel met Ottignies verbindt, te voltooien. Van 23 oktober (23u) tot en met 2 november (4u) werken we doorlopend en voeren we de laatste tests uit om de vier sporen in gebruik te nemen. In de loop van december zal de NMBS een uitgebreider treinaanbod kunnen aanbieden dankzij de ingebruikname van de vier sporen tussen Brussel en Ottignies. In de herfst ronden we ook de vernieuwing van een deel van de ballastbedding van de twee oude sporen af om de prestaties en de veiligheid van het spoornet te waarborgen.

Op het stationsterrein van Ottignies en in de omgeving daarvan worden de moderniserings- en herinrichtingswerken aan de spoorinfrastructuur (perrons en sporen) voortgezet in het centrale deel van het station en op de verbinding tussen spoorlijn  161 (Brussel-Ottignies-Namen) en spoorlijn 139 (Leuven-Ottignies). We zijn ook actief (voornamelijk overdag) in de bocht richting Leuven en tussen het stationsplein en de nieuwe onderdoorgang onder de sporen (Albert I-laan).

De NMBS zet ondertussen de bouw van het nieuwe gebouw voort om de ontvangst van bezoekers te verbeteren. Vragen hierover kunnen aan de NMBS worden gericht.

Wanneer werken we?

  • Regelmatige werken overdag en ’s nachts gedurende de volledige periode.
  • Doorlopend (24u/24) tijdens volgende weekends, telkens van vrijdagavond tot maandagochtend:
    • 7 t.e.m. 8 november
    • 14 t.e.m. 15 november
    • 21 t.e.m. 22 november
  • Doorlopend (24u/24) van 23 oktober (23u) tot en met 2 november (4u)

  • Afhankelijk van de voortgang van de werken of ongunstige weersomstandigheden kunnen deze werken worden verlengd of kunnen er bijkomende interventies plaatsvinden buiten deze data.

Wat is de impact van deze werken?

  • Geluid-, stof- en trillingshinder zijn mogelijk als gevolg van het gebruik van werfmachines.
  • Werfverkeer en personeel op en rond de werf.
  • Gebruik van werfverlichting tijdens de nachtwerken.
  • Inzet van een werktrein.
  • Impact op het treinverkeer met een aangepast treinaanbod overdag en/of 's avonds:
    • Geen treinverkeer tussen Brussel-Luxemburg en Ottignies:
      • van 23 oktober (23u) tot en met 2 november (4u).
      • tijdens het weekend van 7-8 november.
    • Meer informatie over de aangepaste dienstregeling vind je terug op de website van NMBS, op hun app of in de stations.
    • Hou hier rekening mee wanneer je je verplaatst.

Wat verandert het GEN voor Ottignies?

Deze werken worden uitgevoerd om de bereikbaarheid van en naar Brussel te vergemakkelijken en de toename van het autoverkeer, dat de hoofdstad momenteel verstikt, tegen te gaan. Uiteindelijk zullen de reizigers profiteren van frequentere treinen (gemiddeld 4 treinen per uur tijdens de spits) binnen een straal van 30 kilometer rond Brussel.

Wat hebben we reeds verwezenlijkt?

  • Ingebruikname van de sporen N1, N2, N3, N4, N5 en N6 (station van Ottignies).
  • Indienststelling van de vier sporen tussen het station van Ottignies en de vertakking Louvain-la-Neuve.
  • Indienststelling van de vertakking Louvain-la-Neuve.
  • Voltooiing en ingebruikname van de vertakking Louvain-la-Neuve.
  • De spoorwegbedding werd verbreed en de kunstwerken (bruggen, tunnels, enz.) werden aangepast over een afstand van ongeveer 5 km, tussen de Rue Elie Legrève in Waver en de Rue de Franquenies in Ottignies.
  • Een nieuwe onderhoudsplaats van de NMBS werd gebouwd in de driehoek gevormd door de Rue Louis Sablon en de spoorlijnen 161 en 139, voor het wassen van treinen en andere onderhoudsdoeleinden.
  • Plaatsing van geluidsschermen langs de sporen.
  • Bouw van een wildovergang zodat dieren de sporen in alle veiligheid kunnen oversteken.
  • We sloopten de vervallen voetgangersbrug, installeerden de nieuwe brug en plaatsten 5 liften op de tijdelijke voetgangersbrug (3 werden in 2018 in gebruik genomen en 2 in 2023).

We danken je voor je begrip en geduld. Onze teams stellen alles in het werk om de hinder tot een minimum te beperken.

Het is jammer genoeg altijd mogelijk dat we de werkplanning moeten herzien, bijvoorbeeld als gevolg van slecht weer. Daarom is de timing die we meegeven steeds indicatief en is het altijd mogelijk dat die nog wijzigt.

We zoeken nieuwe talenten!

Elke dag werken we samen aan een veilig, kwalitatief en modern spoornet. Dat is onze bijdrage aan een duurzame mobiliteit voor de samenleving.
Kom werken bij een menselijk en stabiel bedrijf met tal van opleidings- en doorgroeimogelijkheden: jij bent ondernemer van je eigen carrière.

Meer weten > Werken bij ons