Vervanging van de overweg van de Doorstraat/Doornpark in BKZ door een nieuwe brug en ontsluitingsweg.
Locatie
Doornstraat/Doornpark in Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht.
Planning
Wij investeren niet alleen in sensibiliseringscampagnes, maar ook in infrastructuurmaatregelen (vervanging en vernieuwing) aan overwegen. Het Belgische spoornet is één van de drukst bereden netten in Europa en telt vandaag 1.700 overwegen. Waar het kan willen we zoveel mogelijk het aantal kruisingen tussen het trein- en wegverkeer verminderen. Dit komt niet alleen de veiligheid maar ook de stiptheid ten goede.
In dat kader wensen we, in samenspraak met de stad, tot een streefbeeld te komen dat een volwaardig mobiliteitsalternatief biedt voor het geheel van overwegen op het grondgebied van de stad.
Het vervangen van de overweg Doordstraat/Doornpark biedt volgende voordelen:
- Verhogen veiligheid op de weg voor fietsers en andere weggebruikers
- Conflictvrije kruising fietssnelweg F4
- Verbetering ontsluiting voor bestemmingsverkeer bedrijventerrein Doornpark via ongelijkvloerse kruising spoor
- Verbeteren fietsverbinding met N70
- Verhoging verkeersleefbaarheid in de Doornstraat
Ontsluitingsweg Doornpark Beveren
Locatie
Ontwerp
Brug
Visualisatie
Aansluiting op Doornpark
- Niet naar Lindenlaan, wel voor fietsers
- Aansluiting fietsers op fietssnelweg
- Bocht met dwarse kruising fietsers
N70 Gentseweg
Rotonde
- Vlotter dan verkeerslichten, zeker bij keren omwille van middenberm
- Verhoogde rotonde:
- Vanwege beperkte afstand tot spoor
- Vlotter zwaar Vervoer
- Overzicht over kruispunt
- Geen permanente bemaling
- Knierotonde: 2 rijstroken komende van St Niklaas
Inrichting N70 / ventweg
- Omhoog trekken N70 voor aansluiting
- Aanplant middenberm en zijberm