Overslaan en naar de inhoud gaan
Tunnel Sint-Andries.

Brugge - Vervanging overwegen

We wensen de overwegen in de Pastoriestraat en de Grote Moerstraat in Sint-Andries (Brugge) definitief af te sluiten en te vervangen door alternatieve infrastructuur.

Locatie

De overwegen in de Pastoriestraat en de Grote Moerstraat in Sint-Andries (Brugge)

Planning

Begin: 10 augustus 2026
Eind: nog te bepalen

We investeren niet alleen in sensibiliseringscampagnes, maar ook in infrastructuurmaatregelen zoals het vervangen van overwegen. Het Belgische spoornet is een van de drukst bereden netten in Europa en telt vandaag 1.630 overwegen. Waar het kan, willen we zoveel mogelijk het aantal kruisingen tussen het trein- en wegverkeer verminderen. Dit komt niet alleen de veiligheid maar ook de stiptheid ten goede.

Samen met de stad Brugge hebben we een alternatief uitgewerkt voor de overwegen Grote Moerstraat en Pastoriestraat in Sint-Andries
 

  • Een nieuwe tunnel voor gemotoriseerd verkeer wordt aangelegd tussen de Hogeweg en de Koestraat, en komt halverwege de twee bestaande overwegen.
  • Er komt ook een voetgangerstunnel met fietsgoot ter hoogte van de Grote Moerstraat.
  • In de Koestraat worden extra uitwijkzones voorzien zodat voertuigen vlotter en veiliger kunnen kruisen.
  • Na afloop van de werkzaamheden worden er nog drie rijbaankussens geplaatst in de Hogeweg om de snelheid af te remmen.

L50A

Deze overwegen liggen op de spoorlijn 50A (Brussel-Gent-Brugge-Oostende), een van de drukste spoorlijnen van het Belgische spoornet.

Momenteel kan de trein overwegvrij rijden op deze lijn tussen Brugge en Brussel-Noord. De lijn 50A loopt na Brugge verder richting Oostende waardoor de overwegen tussen Oostende en Brugge een grote impact hebben op de stiptheid van het treinverkeer op deze spoorlijn. Daarom wensen we ook de laatste overwegen op deze spoorlijn te vervangen door ongelijkgrondse kruisingen.

L50A.

Waarom overwegen vervangen?

Hoe gingen we al te werk om een overweg te vervangen samen met de lokale actoren?

Hoe te werk?

Timing en fasering

De werkzaamheden starten op 10 augustus 2026 en gebeuren in verschillende fasen.

De aannemer legt eerst de voetgangerstunnel aan. In een latere fase wordt de tunnel voor gemotoriseerd verkeer aangelegd.

  • 10 augustus 2026: Start constructie tunnelkoker
    • Vanaf dan zal de overweg in de Grote Moerstraat afgesloten worden voor alle verkeer (incl. voetgangers).
    • Er zal een omleiding worden voorzien via de Pastoriestraat.
  • Weekend van 2-4 oktober 2026: Tunnelkoker wordt op zijn plaats geschoven
  • Vanaf december 2026: Voetgangerstunnel toegankelijk voor voetgangers en fietsers