Herentals - Verhoging spoorbrug Albertkanaal

Het verhogen van de spoorbrug over het Albertkanaal in Herentals en het plaatselijk verbreden van het Albertkanaal kadert binnen de opwaardering van het Albertkanaal. Dit groter project omvat het wegwerken van capaciteitsbeperkende knelpunten op het Albertkanaal.

1. Nieuwe tracé spoorlijn, ten oosten van de bestaande spoorweg
2. Verhoging kruising Wolfstee en verbreding onderdoorgang
3. Verhoging kruising Liersesteenweg en verbreding onderdoorgang
4. Nieuwe spoorbrug Herentals, langs de bestaande brug (kant brug Lierseweg)
5. Nieuwe ligging Beukelaer-Pareinlaan door verbreding Albertkanaal en vernieuwing rijweg tot aan Montezumalaan (project Stad Herentals, met steun van het Fietsfonds)
6. Nieuwe fiets- en voetgangerstunnel Ekelenberg (project Stad Herentals en Provincie Antwerpen)
7. Tunnel Vossenberg (project Infrabel)

• Uitgangspunt: geen onderbreking van het spoorverkeer. Dus: nieuw spoortracé met nieuwe spoorbrug naast bestaande
• Bestaande spoorhelling zijde centrum nu reeds 0,6 %, lengte helling vergroten
• Keuze op basis van impact op omgeving: nieuw tracé aan de oostkant
• Plaatselijk keermuren om innames te beperken
• Geluidsbeperkende maatregelen spoorverkeer:
  • Plaatsen van geluidsdempende railpads: geluidsreductie met 3dBA t.o.v. huidige situatie
  • Verbeterde railbevestiging op spoorbrug
  • Bijkomende plaatselijke maatregel t.g.v. geluidsstudie : geluidscherm t.h.v. wooncluster (doodlopend deel) Lierseweg

Wat verandert er?

• De vrije doorrijhoogte wordt verhoogd tot 4,65 meter. Vandaag is dat 3,90 meter. Zo ontstaat er een volwaardige doorgang voor vrachtverkeer.
• De onderdoorgang wordt verbreed voor de aanleg van een vrijliggend fietspad en fietsverbindingen met fietssnelwegen
• De s-bocht van de rijweg wordt minder uitgesproken

Doelstelling?

• Betere zichtbaarheid en vlotte verkeersdoorstroming
• Meer verkeersveiligheid
• Veilige fietsverbindingen met jaagpad en fietssnelwegen
• Volwaardige doorgang voor vrachtverkeer

Wat verandert er?

• De vrije doorrijhoogte wordt verhoogd tot 5,10 meter. Vandaag is dat 4 meter. Zo ontstaat een volwaardige doorgang voor vrachtverkeer.
• De onderdoorgang wordt verbreed voor de bijkomende aanleg van fietspaden.
• Aanleg van een vrijliggend enkelrichtingsfietspad richting Grobbendonk tussen brug Lierseweg en Wolfstee.
• Aanleg van een vrijliggend dubbelrichtingsfietspad aan de zuidkant tussen brug Lierseweg en Wolfstee.

Doelstelling?

• Veilige en vlotte fietsverbindingen
• Volwaardige ontsluiting voor vrachtverkeer via gewestweg

Wat verandert er?

• De Beukelaer-Pareinlaan schuift op door de verbreding van het Albertkanaal.
• De Beukelaer-Pareinlaan kruist het spoor onder een afzonderlijke spoorbrug
• Nieuwe vrijliggende fietspaden aan weerszijden van de rijweg
• Veilige aansluiting op jaagpad (beveiligde oversteek met middengeleider)
• Nieuw voetpad en verbindingen naar jaagpad en woningen
• Groenaanleg

Doelstelling?

• Meer ruimte voor vrijliggende fiets- en voetpaden
• Veilige fietsverbindingen met jaagpad en toekomstige fietssnelwegen
• Betere voetgangersvoorzieningen
• Beter zichtbaarheid en meer verkeersveiligheid
• Fabriek Mondelez blijft bereikbaar tijdens werken

Wat verandert er?

• Doortrekken fietspaden tot aan de Montezumalaan
• Veilige fietsvoorzieningen aan site Mondelez
• Aanleg gescheiden riolering

Doelstelling?

• Meer fietsveiligheid
• Duurzaam waterbeheer
• Financiering Stad Herentals en Fietsfonds
• Ontwerp nog in opmaak (afzonderlijke vergunningsprocedure)

Maar: uitvoering samen met werken spoorwegbrug

Wat verandert er?

• Bouw van een fietstunnel onder het nieuwe spoor t.h.v. Ekelenberg
• Aanleg van een dubbelrichtingsfietspad tussen Ekelenberg en de Ring (Lierseweg)

Doelstelling?

• Betere ontsluiting van de wijk Wuytsbergen-Ekelen door wegwerken barrière gevormd door het spoor
• Veilige en vlotte fietsverbindingen tussen de wijk Wuytsbergen-Ekelen en de Ring (Lierseweg – Fietssnelweg Hasselt-Antwerpen)

• Sinds vrijdag 9 juni, 18u is de overweg Vossenberg afgesloten voor alle verkeer. Dan startten de effectieve tunnel- en wegenwerken. Fietsers rijden om via de Ekelstraat, de parallelweg van de Lierseweg en de Markgravenstraat. Gemotoriseerd verkeer volgt al de omleiding via de Ekelstraat en de Lierseweg. Verwacht wordt dat de overweg in de zomer van 2024 opnieuw open gaat.

• Wolfstee is open voor alle verkeer. Gemotoriseerd verkeer over 1 rijvak, fietsers in 2 richtingen:

  • Het gemotoriseerd verkeer verloopt beurtelings over één rijvak, geregeld met verkeerslichten.
  • Fietsers kunnen wel in beide richtingen over het vrijliggend dubbelrichtingsfietspad.

  • Deze indeling geldt tot begin 2024. Dan wordt Wolfstee opnieuw tijdelijk afgesloten om de bestaande spoorbrug af te breken, de nieuwe brug af te werken en de definitieve rijweg met 2 rijvakken en volwaardige vrijliggende fietspaden af te werken.

• De werken aan de verkeerstunnel Vossenberg onder de spoorweg zijn bezig. Sinds begin april 2023 kan geen gemotoriseerd verkeer meer door de tunnel en geldt omleiding via de Ekelstraat en de Lierseweg. Nog voor de zomer starten de effectieve tunnel- en wegenwerken. Dan is de overweg gesloten voor alle verkeer. Vanaf de zomer van 2024 is de tunnel in gebruik.

2023

• 14-15 oktober: Voorbereidende werken
• 21-22 oktober: Doorlopende werken - geen treinverkeer*
• 22-28 oktober: Trein op enkel spoor. Enkel spoor 3 en 5 ter beschikking voor doorgaand verkeer.
• 28-29 oktober: Doorlopende werken - geen treinverkeer*
• 1-6 november: Doorlopende werken - geen treinverkeer*: het nieuwe spoor richting Lier wordt aangesloten + inschuiven tunnel Vossenberg
• Vanaf 6 november: Terug twee sporen om Herentals binnen te rijden. Perronspoor 1 terug open voor doorgaand verkeer.
• 11-12 november: Geen treinverkeer*: voorbereidende werken voor omschakeling spoor van Lier naar Herentals
• 18-19 november: Doorlopende werken - geen treinverkeer*: al het treinverkeer van en naar Lier rijdt vanaf maandag over de nieuwe sporen
• 20-25 november: Enkel perronsporen 1 en 2 ter beschikking voor doorgaand verkeer, werken aan 3 en 5
• 25-26 november: Doorlopende werken - geen treinverkeer*
• 2-3 december: Enkel herzieningswerken tijdens de weekendnachten.

* Meer info omtrent de aangepaste dienstregeling kan je terugvinden via de reisplanner op www.nmbs.be of de NMBS-app.

We danken je voor je begrip en geduld. Onze teams stellen alles in het werk om de hinder tot een minimum te beperken.

Het is jammer genoeg altijd mogelijk dat we de werkplanning moeten herzien, bijvoorbeeld als gevolg van slecht weer. Daarom is de timing die we meegeven steeds indicatief en is het altijd mogelijk dat die nog wijzigt.