We vernieuwen de seininrichting tussen Muizen en Leuven. Deze werken omvatten o.a. graafwerken, sleuven leggen, kabels trekken en nieuwe cabines plaatsen. Verder werken van aan de bovenleiding van Boortmeerbeek richting Wijgmaal. Meer specifiek worden er bovenleidingspalen verwijderd en worden de massieven van die palen weggeschoten.
De werken zijn nodig om de veiligheid en continuïteit van het treinverkeer te blijven garanderen.
Locatie
De spoorlijn tussen Muizen en Leuven
Planning
Wanneer werken we?
-
De werken vinden voornamelijk overdag (7u-16u) plaats op weekdagen.
-
2026
-
Naast overdag werken we ook doorlopend (24u/24) tijdens volgende weekends (van zaterdagochtend tot maandagochtend):
-
21-23 november
-
28-30 november
-
-
-
2027
-
Naast overdag werken ook tijdens volgende weeknachten:
-
5-10 april: werkzone Mechelen - Leuven spoorbundel
-
12-16 april: werkzone Mechelen - Dijlebrug
-
10-15 mei: werkzone Mechelen - Dijlebrug
-
18-21 mei: werkzone Mechelen - Dijlebrug
-
24-28 mei: werkzone Muizen - Dijlebrug
-
31 mei - 4 juni: werkzone Mechelen - Dijlebrug
-
7-11 juni: werkzone Mechelen - Dijlebrug
-
14-18 juni: werkzone Mechelen - Dijlebrug
-
21-26 juni: werkzone Mechelen - Dijlebrug
-
20-24 september: werkzone Hever - Dijlebrug
-
27 september - 1 oktober: werkzone Hever - Dijlebrug
-
4-8 oktober: werkzone Hever - Dijlebrug
-
11-15 oktober: werkzone Hever - Haacht
-
-
En doorlopend (24u/24) tijdens volgende weekends (van vrijdagavond tot maandagochtend):
-
16-19 april: werkzone Haacht - Dijlebrug
-
8-10 mei: werkzone Haacht - Leuven
-
15-17 mei: werkzone Haacht - Dijlebrug
-
21-24 mei: werkzone Haacht - Dijlebrug
-
29-31 mei: werkzone Haacht - Dijlebrug
-
4-7 juni: werkzone Mechelen - Dijlebrug
-
11-14 juni: werkzone Mechelen - Dijlebrug
-
24-27 september: werkzone Hever - Dijlebrug
-
1-4 oktober: werkzone Hever - Dijlebrug
-
8-11 oktober: werkzone Hever - Dijlebrug
-
-
Wat is de impact van deze werken?
- Omwille van de aard van de werken en het gebruik van zware machines kunnen deze werken geluidshinder met zich meebrengen.
- De afgebroken bovenleidingspalen worden opgeladen aan station Boortmeerbeek. Dit kan voor extra hinder zorgen.
-
Volgende overwegen zijn afgesloten voor alle verkeer (incl. fietsers en voetgangers tenzij anders vermeld). In samenspraak met de gemeente/stad is er telkens een omleiding voorzien.
-
van 21 november 2026 (5u) tot 22 november 2026 (22u)
-
OW 15 Dreef (Boortmeerbeek) OW 24 Dijkstraat (Haacht): Voetgangers kunnen wel gebruik blijven maken van de overweg
-
OW 25 Wakkerzeelsestraat (Haacht): Voetgangers kunnen wel gebruik blijven maken van de overweg
-
OW 30 Wakkerzeelsebaan (Leuven): Voetgangers kunnen wel gebruik blijven maken van de overweg
-
-
van 28 november 2026 (5u) tot 29 november 2026 (22u)
-
OW 15 Dreef (Boortmeerbeek)
-
OW 24 Dijkstraat (Haacht)
-
OW 25 Wakkerzeelsestraat (Haacht)
-
-
- Werfverkeer in de buurt van de werken.
- Gebruik van werfverlichting tijdens de nachtwerken.
-
Stof en modder zijn niet uit te sluiten.
- Dit is een mobiele werf, er wordt niet altijd op dezelfde plaats gewerkt.
- Tijdens de werkweekends is het treinverkeer onderbroken. Reizigers vinden alle informatie via de routeplanner van NMBS (website en app).
We danken je voor je begrip en geduld. Onze teams stellen alles in het werk om de hinder tot een minimum te beperken.
Het is jammer genoeg altijd mogelijk dat we de werkplanning moeten herzien, bijvoorbeeld als gevolg van slecht weer. Daarom is de timing die we meegeven steeds indicatief en is het altijd mogelijk dat die nog wijzigt.
We zoeken nieuwe talenten!
Elke dag werken we samen aan een veilig, kwalitatief en modern spoornet. Dat is onze bijdrage aan een duurzame mobiliteit voor de samenleving.
Kom werken bij een menselijk en stabiel bedrijf met tal van opleidings- en doorgroeimogelijkheden: jij bent ondernemer van je eigen carrière.
Meer weten > Werken bij ons