In het kader van de aanleg van twee nieuwe sporen op lijn 124 tussen Brussel en Nijvel starten we met de eerste fase van de civieltechnische werken op het baanvak tussen Lillois en Baulers.
Locatie
Tussen de Rue Rivelaine in Lillois en de Avenue de la Gare in Baulers
Planning
Nieuws
1. Vernieuwing kunstwerken
Wij werken aan alle spoorbruggen tussen de Rue Rivelaine in Lillois en de Avenue de la Gare in Baulers:
- Rue Rivelaine in Lillois: verbreding van de brug
- Rue du Berger in Lillois: waterdichtingswerken aan de brug
- Rue de l’Épine Pucelle in Lillois: verbreding van de brug
- Bouw van een brug met ongelijkgrondse kruising tussen de rue de l'Épine Pucelle en de chaussée de Bruxelles. Een ongelijkgrondse kruising is een spoorwegconstructie die bestaat uit een brug en een sleuf of korte tunnel, waardoor een spoorlijn een andere kan kruisen door er overheen of onderdoor te gaan.
- Chaussée de Bruxelles (N27) in Baulers: verbreding van een brug
- Rue de Dinant in Baulers: verbreding van de brug en plaatsing van een tijdelijke voetgangersbrug
- Rue Lossignol in Baulers: verbreding van de brug en omleiding van een waterloop
- Avenue de la Gare: definitieve sluiting van de brug
De aanpassing van bestaande bruggen om de verbreding van spoorwegbedding mogelijk te maken, gaat hand in hand met het herstel en de aanpassing van de wegen onder de betreffende bruggen, inclusief de toevoeging of verbreding van voetpaden.
2. Verbreding van de spoorwegbedding
We verbreden de spoorwegbedding tussen Lillois en Baulers en de verminderen bocht van Baulers.
Dankzij deze grondwerken (opvulling, uitgraving en ontruiming) kunnen we de bedding aanleggen waarop de toekomstige GEN-sporen zullen worden geïnstalleerd en kunnen we de snelheid op dit traject verhogen (van 120 naar 160 km/u).
In het kader van deze werken zullen we ook de waterlopen "Thines" en "Fontaine aux Cailloux" omleggen, die zich momenteel in de bouwzone (taluds) bevinden.
Wat is de impact van deze werken?
- In overleg met de lokale autoriteiten kunnen sommige wegen tijdelijk worden afgesloten voor verkeer, afhankelijk van de noden van de werf:
- Omleidingsroutes zullen door de betrokken lokale overheden worden opgesteld.
- Het gebruik van werfmachines kan geluids-, stof- en trillingshinder met zich meebrengen.
- Mogelijke nacht- en weekendwerken.
- Af en toe wordt het treinverkeer volledig onderbroken. Tijdens deze totale verkeersonderbrekingen zullen er belangrijke werken worden uitgevoerd aan de bruggen van onder andere de Rue Rivelaine, de Rue de l'Épine Pucelle, de Chaussée de Bruxelles en de Rue Lossignol.
- Mogelijk lawaaierige werken worden continu uitgevoerd (dag en nacht) tijdens volledige onderbrekingen van het treinverkeer.
- Kunstmatige werfverlichting tijdens de werken 's nachts.
- Vrachtwagens zullen gebruik maken van de wegen in de buurt van de spoorbruggen en de werven (voornamelijk via de N27).
Wat zal het GEN veranderen?
Deze werken worden uitgevoerd om de bereikbaarheid van en naar Brussel te vergemakkelijken en de toename van het autoverkeer, dat de hoofdstad momenteel verstikt, tegen te gaan. Uiteindelijk zullen de reizigers profiteren van frequentere treinen (gemiddeld 4 treinen per uur tijdens de spits) binnen een straal van 30 kilometer rond Brussel.
We danken je voor je begrip en geduld. Onze teams stellen alles in het werk om de hinder tot een minimum te beperken.
Het is jammer genoeg altijd mogelijk dat we de werkplanning moeten herzien, bijvoorbeeld als gevolg van slecht weer. Daarom is de timing die we meegeven steeds indicatief en is het altijd mogelijk dat die nog wijzigt.
We zoeken nieuwe talenten!
Elke dag werken we samen aan een veilig, kwalitatief en modern spoornet. Dat is onze bijdrage aan een duurzame mobiliteit voor de samenleving.
Kom werken bij een menselijk en stabiel bedrijf met tal van opleidings- en doorgroeimogelijkheden: jij bent ondernemer van je eigen carrière.
Meer weten > Werken bij ons
