Leignon - Vervanging overweg

(update: februari 2025)

We starten met het vernieuwen van de perrons in de stations van Chapois en Leignon.

Wanneer werken we?

• Regelmatige nachtwerken (22u - 6u):
  • Leignon: van 10 februari t.e.m. 31 mei | van 16 juni t.e.m. 26 februari 2026
  • Chapois (voorbereidende werken): van 10 februari t.e.m. 31 mei | van 16 juni t.e.m. 26 februari 2026
• Het is steeds mogelijk dat we ook op andere tijdstippen moeten werken, naargelang de vordering van de werken. Ook de weersomstandigheden (vorst, slecht weer, enz.) kunnen ervoor zorgen dat we onze werken moeten reorganiseren.

Wat is de impact van deze werken?

• Geluid-, stof- en trillingshinder zijn mogelijk als gevolg van het gebruik van werfmachines.
• Werfverkeer en personeel op en rond de werf.
• Gebruik van werktreinen.
• Gebruik van werfverlichting tijdens de nachtwerken.
• Perronwissels mogelijk voor vertekkende en aankomende treinen.

• Chapois en leignon: overwegen afgesloten voor het verkeer van 26 februari t.e.m. 5 maart

  • Voetgangers en fietsers mogen de overweg gebruiken, mits het volgen van de geldende regels ter plaatse.
  • De overweg is afgesloten voor alle weggebruikers, inclusief voetgangers en fietsers.
  • In overleg met de plaatselijke autoriteiten wordt er een omleiding voorzien.
  • Hou hier rekening mee wanneer je je verplaatst.

Een tunnel of brug zorgt ervoor dat men op een veilige manier de sporen kan oversteken. Daarentegen heeft een kruising tussen een rijbaan en het spoor een aantal nadelen, namelijk:

• Veiligheid: sommige mensen steken het spoor over wanneer de lichten op rood staan en lopen daardoor het risico aangereden te worden door een trein;
• Impact op de stiptheid: elk incident op een overweg heeft gevolgen voor het treinverkeer (vertragingen en afgeschafte treinen);
• Kosten: de onderhoudskosten van een overweg liggen hoog (de onrechtstreekse kosten gelinkt aan ongelukken en schade door voertuigen, etc. zijn niet meegerekend);
• Belsignaal: de wetgeving heeft een decibelniveau opgelegd voor het belsignaal dat hoog genoeg ligt zodat iedereen het kan horen. Dit kan de omwonenden storen;
• Kans op spoorlopen: een overweg is een toegang tot het spoorwegnet waarlangs bepaalde personen het spoordomein kunnen betreden, met alle risico's van dien (diefstal, enz.).

Bij het afschaffen van een overweg, heeft Infrabel drie opties:

1. het volledig afschaffen van de overweg (de sporen kunnen dus niet overgestoken worden);
2. het bouwen van een omleidingsweg;
3. het bouwen van een tunnel of brug.

De werf bestaat uit twee hoofdfasen:

Fase 1

Er werd een regionaal wegennet en de doorgang onder de sporen van Golinvaux aangelegd.

Fase 2

We bouwen de nieuwe brug, de onderdoorgang bij het station en de nieuwe rotonde. Hier volgt een indicatieve planning:

• Januari 2024 tot oktober 2025: bouw van de nieuwe brug, verbindingswegen, onderdoorgang en toegangshellingen
• November 2025: sluiting van de overweg
• December 2025: afwerkingswerken